1 cylindre et 1 vantail
Ce modèle est doté d’un entrebâilleur. L’avantage de ce dernier est qu’il est décondamnable de l’extérieur avec la clé.
L’axe cylindre est positionné à 1050 mm du sol et à 65 mm du bord de la porte. La serrure est fournie avec trois clés brevetées et une carte d’identification. Le modèle est proposé en finition standard blanc RAL 9016.
Cette serrure est certifiée A2P***.
1 cylindre et 2 vantaux
Ce modèle est doté d’un entrebâilleur. L’avantage de ce dernier est qu’il est décondamnable de l’extérieur avec la clé. Les 2 vantaux s’ouvrent avec la même clé, ont une symétrie absolue et font 100 mm de largeur.
L’axe cylindre est positionné à 1050 mm du sol et à 65 mm du bord de la porte. La serrure est fournie avec trois clés brevetées et une carte d’identification. Le modèle est proposé en finition standard blanc RAL 9016.
Cette serrure est certifiée A2P***.
2 cylindres et 1 vantail
Ce modèle est doté d’un entrebâilleur et 2 cylindres « control ». L’avantage de cet entrebâilleur est qu’il est décondamnable de l’extérieur avec la clé.
L’axe cylindre est positionné à 1050 mm du sol et à 65 mm du bord de la porte. La serrure est fournie avec six clés brevetées, 3 par cylindre, et une carte d’identification. Le modèle est proposé en finition standard blanc RAL 9016.
Cette serrure est certifiée A2P* et A2P***.
2 cylindres et 2 vantaux
Ce modèle est doté d’un entrebâilleur et 2 cylindres « control ». L’avantage de cet entrebâilleur est qu’il est décondamnable de l’extérieur avec la clé. Les 2 vantaux s’ouvrent avec la même clé, ont une symétrie absolue et font 100 mm de largeur.
L’axe du cylindre est positionné à 1050 mm du sol et à 65 mm du bord de la porte. La serrure est fournie avec six clés brevetées, 3 par cylindre, et une carte d’identification. Le modèle est proposé en finition standard blanc RAL 9016.
Cette serrure est certifiée A2P* et A2P***.
Pour un axe protège-cylindre de moins de 1050 mm, deux versions sont disponibles : la version points latéraux (réf. 5L) avec une hauteur minimale de 820 mm et la version haut et bas (réf. 5HB) avec une hauteur minimale de 930 mm. La différence entre l’axe standard de 1050 mm et la nouvelle dimension choisie sera déduite de la hauteur totale des capots, qui sont à 2480 mm en standard.
Pour un axe protège-cylindre de plus de 1050 mm : des capots sur mesure, avec des options allant jusqu’à 2480 mm ou même jusqu’à 2980 mm en option.
